中国粉体网讯 11月26日下午，固态电解质涂层隔膜项目签约仪式在天目湖畔举行。恩捷集团副董事长兼执行总裁李晓华、北京卫蓝董事长兼总经理俞会根、溧阳天目先导总经理罗飞及溧阳市领导叶明华、邵钦华、庄松年、朱威出席签约仪式。
（图片来源：北京卫蓝新能源科技有限公司公众号）
此次北京卫蓝、恩捷、天目先导携手共建固态电解质涂层隔膜项目，旨在发挥三家公司研究团队丰富的研究和开发优势，深入探讨综合利用新能源科技研发技术的合作，共同推动固态电池产业化，实现互利共赢。
就在前几天，来自36氪的消息显示，卫蓝新能源将获得来自小米集团、华为等战略机构的投资，该项目估值50亿人民币，获得投资额约5亿元。 消息人士透露，华为、小米集团和顺为资本在8月已经签字，决定投资卫蓝新能源。
行业龙头：青睐固态电池技术
恩捷集团，为全球出货量最大的锂电池隔膜供应商，市场份额也为全球第一。今年4月，恩捷股份下属公司珠海恩捷新材料科技有限公司与中国科学院深圳先进技术研究院合作成立中科恩捷电池前沿材料技术联合实验室，围绕准固态电解质及其复合隔膜材料、柔性固态电池技术、钠离子电池及其隔膜技术及电池开发领域展开深入合作，助力提升研发实力。
小米集团，专注于智能手机、互联网电视及智能家居生态链建设的创新型科技企业。此前小米已经投资四家电池企业，其中珠海冠宇、赣锋锂业（小米入股江西赣锋锂电科技有限公司）、蜂巢能源已布局固态电池，再次出手投资卫蓝新能源，足见小米对固态电池技术的重视程度。
华为，全球领先的信息与通信技术（ICT）解决方案供应商。在汽车领域，华为此前多次重申“从未投资、未来也不会投资和控股任何一家车企”，此次押注卫蓝新能源，显然是看中卫蓝新能源的固态电池技术。
随着全球新能源产业的高速发展，产业链进入高速成长期，锂电池技术革新越来越受到广泛关注。这些行业领先企业“看好”固态电池技术，纷纷押注——卫蓝新能源。
（图片来源：北京卫蓝新能源科技有限公司官网）
卫蓝新能源：慧聚卫蓝，先导固态
北京卫蓝新能源科技有限公司是一家专注于混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与生产、拥有系列核心专利与技术的国家高新技术企业，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。公司成立于2016年，总部位于北京，在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有3大生产基地。
公司融合了电池材料、电芯、系统等领域的高精尖人才，聚焦高能量密度、高安全、高功率、宽温区、长寿命的混合固液电解质电池和全固态电池产品，通过原始创新突破现有技术瓶颈，应用覆盖新能源车船、规模储能、3C消费、其他行业等领域。
1、氧化物固态电解质+原位固态化技术
卫蓝总经理俞会根称，卫蓝新能源的固态电池采用氧化物固态电解质+原位固态化技术，出于对工艺技术路线的考虑，公司从设计阶段就希望固态电池的量产，能绝大部分兼容现有装备。现在更多的是做新设备的开发，复合金属锂、固态电解质、离子导电膜等供应链的开发，目前由于量还没有上来，所以成本较高，但一旦成熟并实现规模化生产，成本可以与现有液态电池基本持平，甚至更低。
在专利方面，目前卫蓝新能源共申请国家专利100余项，授权6项，涉及固态电池复合正极、固态电解质、隔膜和负极等核心材料和技术。2017-2019年卫蓝新能源掌握原位固态化的工程工艺，初步完成核心技术体系，形成知识产权体系。
2、应用范围覆盖广、多领域
（1）无人机电池领域，卫蓝2020年在溧阳量产无人机电池，产能设计2亿瓦时，生产可5C连续放电的270Wh/kg混合固液电池，同时会有少量的汽车动力电池共线生产。
（2）储能电池领域，卫蓝在磷酸铁锂电池的基础上做了安全性的进一步提高和循环寿命的优化设计，有望把电池做到真正的本质安全。
（3）汽车动力电池领域，卫蓝在中国科学院战略性先导科技专项的支持下，于2018年成功开发出质量比能量达300 Wh/kg、容量为42 Ah的混合固液单体电池，并基于此电芯开发出质量比能量高达208 Wh/kg、电压约350 V、带电量为72.6 kWh的电池系统，在北汽新能源EC260车型搭载实现NEDC续航大于500 km，展现出优异的性能。
卫蓝完成了300Wh/kg以上高镍三元正极的混合固态电池设计开发，已经给多家国际国内整车厂送样测试，评价结果良好，成功通过针刺、挤压、过充、短路等滥用试验，循环寿命达到1200次以上。根据整车厂导入周期18-24个月考虑，该产品预计在2022年量产，后期会根据市场情况和资金情况进行实时调整。
3、卫蓝新能源发展规划
俞会根透露，2020-2022年公司将推动关键材料全部实现量产；关键装备自主研发，形成整体解决方案；GWh级自动化产线投产。2023-2025年计划实现产品在高端3C、高端动力等领域规模应用；掌握数字化工厂技术。2026年以后推进技术和技术经济性同时领先的系列产品；成为行业标准和标杆企业，进入各主流领域。
表：卫蓝新能源固态电池发展规划
小结：
固态电池有望解决许多环境和安全问题。此外，固态电池可以像砌砖一样堆叠在墙上，使它们更容易安装到不同的汽车设计中。使用固态电池将减少铜和铝的需求，从而完全消除石墨和钴的使用，使得回收固态电池成为简单、安全的过程。可能也正是因为看到了固态电池的环境优势，卫蓝新能源从创始之初就立志成为一家通过原始创新掌握固态电池核心技术的先锋企业，为清洁能源可持续发展，为保卫蓝天做出卓越贡献。
如今，已经有越来越多的玩家在固态电池赛道加大押注，他们以期在下一轮动力电池技术竞争中掌握主动权。
参考来源：
北京卫蓝新能源科技有限公司官网及公众号，维科网锂电、证券时报e公司等
中国粉体网粉体大数据研究：《中国固态电池产业发展研究报告（2021-2022）》
李泯泯. 固态电池:下一代电源的解决方案？
师雨菲. 电动汽车频现自燃，固态电池能否堪大任？
