中国粉体网讯 早在去年11月，蜂巢能源官方微博发布海报“没有安全创新，如何乘蜂远航”，“安全创新”“乘蜂远航”直指新能源汽车行业关注的安全主题。
近两年来，新能源汽车频繁被召回，电池隐患是新能源汽车被召回的重要原因之一。提高锂电池的安全性有多种途径，比如提高电极材料的热稳定性，采用更为安全的电解液、隔膜进行改善。而从电解液的革新入手，就无法避开——固态电解质，因为固态电解质具有更好的热稳定性，能够显著提升电池的安全性。固态电池被称为车企们的终极战场。
固态电池，未来锂电池的发展方向。据中银国际测算，2030年全球固态电池市场空间有望达到1500亿元以上。作为国内新能源产业的后起之秀，蜂巢能源自然也不会错过这次机会，固态电池是其重点布局的下一代技术。
蜂巢能源科技有限公司的前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司。公司在材料端、电芯端、电池包以及其他工艺方面的创新均处于行业领先。在材料端推出NCMA和NMX两种去钴化的材料，出于安全考虑在电芯层面推出果冻电池、固态电池，并配合LCTP和热阻隔电池包。此外，公司在制片工艺方面大力发展叠片工艺，并在2021年上海车展推出第二代快充电池，研发技术整体处于行业顶尖水平。
目前蜂巢能源在固态电池研发方面的投入：公司专门设立了固态电池研发中心，配套设备投资4千万，并分为4个项目组，30个团队。2021年，公司与中科院合作设立固态电池技术研究中心。公司半固态电池能量密度已达260Wh/Kg，预计到2024年，能量密度可超过350Wh/Kg，计划到2030年达到450-500Wh/Kg。
随着产品和技术的不断成熟，固态锂电池产业有望获得快速发展。2022年2月22-23日，由中国粉体网主办的“第三届高比能固态电池关键材料技术大会”将于湖北武汉东方建国大酒店举办，届时将邀请来自蜂巢能源科技有限公司的陈少杰研发总监作《全固态锂电池研发现状及产业化思考》报告。报告人将重点从当前全球范围内全固态锂电池相关区域及机构的研发现状，分析各个代表性研发机构的研发进展和技术路线；并就全固态锂电池的核心技术展开技术分析，对产业化所面临的挑战进行分析和思考；最后报告人将介绍蜂巢能源科技有限公司在全固态锂电池产业化推进中的研发进展。
个人简历：
陈少杰博士，蜂巢能源科技（无锡）有限公司固态电池研发部总监。常年致力于固态电池及其关键材料的研究，在固态电解质规模制备及其在固态锂电池中应用研究具有深厚积累，主导开发基于聚合物固体电解质、硫化物固态电解质的安时级软包全固态锂电芯，具有能量密度和本征安全优势。先后承担江西省重点研发计划课题项目，宁波市科技创新2025重大专项，参与中国科学院纳米先导专项、国家重大研发计划等10余项国家、省、市项目，申报发明专利116项；在Energy Storage Mater；ACS Appl Mater &Inter；J Mater Chem A；J Power Sources等发表论文30余篇，参与撰写springe专著章节1章，全固态锂电池专利分析报告1份。曾荣获宁波市科技进步二等奖、中国科学院宁波材料所科技促进发展奖优秀个人奖等荣誉。
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