中国粉体网讯 针对目前化工企业面临的生产原料和产品运输难题，山东省交通运输厅、山东省工业和信息化厅2月4日联合作出部署，进一步优化应急运输优先保障工作机制，省内运输煤炭、油气、化工、机械设备、农资等重要工农业生产物资的车辆可优先通行。
根据两部门通知，上述物资承运单位或车辆驾驶员，可到省交通运输厅网站自行下载，填写或打印重要物资运输类《新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证》，随车携带作为通行依据，持证运输车辆优先顺畅通行，正常缴纳通行费用。同时，省交通运输厅还公布了省厅和市局值班电话，加以调度协调。
有企业咨询12328省交通厅监督服务热线，接线员回复此通行证仅限于“高速通行”使用，使用方式为各高速口检查所承运货物是否为救灾物资（具体救灾物资的明细认定由当地政府认定），核查属于救灾物资后盖章放行。到达目的出口后，高速人员对车辆物资与《通行证》所写物资核对后，予以放行。
另据了解，为确保道路交通安全畅通、应急物资运输及时高效，山东省公安厅交管局2月4日作出部署，在全省建立交通保障举报投诉机制。对采取挖断公路、设置硬性隔离等方式阻断公路交通的；各检测点待检车辆排队超过500米或等待超过30分钟后，未增开检测通道、启动就近检测站点的；对持通行证的疫情防控应急物资和救援力量运输车辆未予免检放行，或对其他疫情防控应急物资和救援力量运输车辆经核实后未予快速放行，交通保障工作不力的，可拨打各市举报投诉电话，交警部门将派警到达现场快速疏导处置，并协助解决有关问题和困难。
从最近两天运行情况来看，高速通行已有好转，但因各地对政策理解把握不一，公路运输问题依然存在。一是通行证适用范围有限，车辆下高速后，省道、县道地方检查站不认可通行证，不予通行。二是部分高速路口依然封闭，市、县、镇、村间交通管制依然严重，堵截货车情况仍然存在，农用物资无法入镇进村、出口货物无法集港，“最后一公里”仍未完全打通。三是省级交通困难重重，许多省界通行仍处于严控状态，各省仍处于严防死守，限制临省车辆进入。四是大量已装货危化品重车在高速路口、省界和县乡检查站滞留，安全风险隐患较大。
针对以上问题，山东省化肥和煤化工行业协会建议，建立省际交通运输协调机制，在打通省内交通阻梗的基础上，各省交通运输部门对接协调，互相承认《防疫物资通行证》，在省界开辟快速通道，对当前急需的防疫物资、生鲜农产品、农用物资、涉及国计民生的生产急需原材料，在快速监测检查后快速放行。建议国家发改、工信、农业农村、交通运输、市场监督、供销等有关部门建立协同保障工作机制，打通应急物资运输“绿色通道”。同时建议企业实施直流直达管理，减少驾乘人员与外界的接触范围，各检查点提高车辆通行各疫情防控监测（卡）点效率。
针对交通、交警部门政策的落地难问题，有化工企业建议建立政策执行检查机制，在进一步加大对政策的宣贯解读力度的基础上并安排专人对各地、市、县、乡、村的执行情况进行暗访检查，督导落实。
（中国粉体网编辑整理/漫道）
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