【原创】不到20秒充满一辆车?碳纳米管超级电容器将量产


来源:中国粉体网   平安

[导读]  CNT作为电极材料可以显著提高超级电容器的功率特性,被认为是理想的超级电容器电极材料,成为近年来的研究热点。

中国粉体网讯  据媒体报道称,法国创业公司Nawa Technologies的创新型超级电容器可快速充电并提供理想的功率密度,随时准备在汽车、电动工具和航空等行业中脱颖而出。“华尔街见闻”称,这款超级电容器能够在不到20秒的时间内为一辆电动汽车充满电。


(来源:网络)

与传统电池相比,这款超级电容器的能量密度并不大。但与其他超级电容器相比,其碳纳米管结构储存的能量增加了五倍,其充电周期可以高达100万次,这在可能测试标准电池极限的温度和环境范围内非常耐用,如太空、高温钻井或海底。

(来源:网络)

据Nawa Technologies公司表示,目前全球超级电容器市场规模约为5.6亿美元,但预计未来五年将增长400%-600%。而随着碳纳米管超级电容器将开始大规模生产,映射国内碳纳米管相关企业也有望因此受益。

据粉体网小编的了解,碳纳米管(CNT)具有独特的中空结构、良好的导电性、高比表面积、化学稳定性、适合电解质离子迁移的孔隙以及交互缠绕可形成纳米尺度的网络结构等优点,因此其作为电极材料可以显著提高超级电容器的功率特性,被认为是理想的超级电容器电极材料,成为近年来的研究热点。

但受到制作工艺水平限制,目前CNT的比表面积利用率依然较低,使得其比电容小,成为基于CNT电容器发展的瓶颈。化学活化可以显著提高其可利用比表面积,增大其比电容,将CNT与准电容材料金属氧化物或导电聚合物复合,可以发挥各自的优势,弥补不足,并产生协同效应,从而得到低成本、高性能的复合电极材料,是其发展的一个方向。在如何保持CNT高功率特性的同时,提高其比电容也需要做更多深入的研究。

资料来源:

华尔街见闻、cnBeta;

章仁毅等.基于碳纳米管的超级电容器研究进展

注:图片非商业用途,存在侵权告知删除!

推荐8

作者:平安

总阅读量:14321562

相关新闻:
网友评论:
0条评论/0人参与 网友评论

版权与免责声明:

① 凡本网注明"来源:中国粉体网"的所有作品,版权均属于中国粉体网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用。已获本网授权的作品,应在授权范围内使用,并注明"来源:中国粉体网"。违者本网将追究相关法律责任。

② 本网凡注明"来源:xxx(非本网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,且不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的"稿件来源",并自负版权等法律责任。

③ 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起两周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

粉体大数据研究
  • 即时排行
  • 周排行
  • 月度排行
图片新闻