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碳材料在电池上的应用与发展——访常州大学教授马昕


来源:中国粉体网   茜茜

[导读]  随着新能源汽车的火速兴起,对于电池的需求量也是与日增加,但在长期的使用过程中发现,电池在容量(体积)等方面出现了一些问题。为此,中国粉体网特邀常州大学教授、江苏省泰兴市中全能源技术有限公司董事长马昕为我们系统解析了高比能电池的未来发展及当前面临的问题。 马昕教授作《高比能动力电池低维碳材料导应用电剂》报告

中国粉体网讯  随着新能源汽车的火速兴起,对于电池的需求量也是与日增加,但在长期的使用过程中发现,电池在容量(体积)等方面出现了一些问题。为此,中国粉体网特邀常州大学教授、江苏省泰兴市中全能源技术有限公司董事长马昕为我们系统解析了高比能电池的未来发展及当前面临的问题。


 

马昕教授作《高比能动力电池低维碳材料导应用电剂》报告

简介


马昕教授是江苏省二级教授、江苏师范大学化学与材料学院特聘教授、泰兴中全新能源技术有限公司、江苏师范大学产业化研究院Sionex首席、国家“千人计划”特聘专家、常州大学博士。


 

马昕教授在低维碳材料会议现场


为何选择硅负极?


随着现代科学技术的迅猛发展,以及对环境保护的重视,便携式的电子产品、汽车等行业朝着科技化、清洁化、能源化的方向发展。硅是目前已知的比容量最高的锂离子负极材料,但其在充放电过程中极易因膨胀而出现破碎问题。基于此类问题,马昕教授介绍说:“硅作为负极材料主要是能够提高电池的倍率性能。在充放电过程中,当电流小时,电池内部嵌入锂、释放锂、脱出锂对其体积影响不大,不容易发生破裂。另外,由于硅负极的导电性能比较差,我们在选用时,可采用碳纳米管对其进行表面包覆,碳纳米管的管径选择也有很大的要求,单壁、多壁以及管径的细度、分散性等都会造成导电性能的变化”。


自己合成原矿?


在“2018低维碳材料大会”上马昕教授展示的PPT当中,马昕教授向业界同仁、企业代表以及部分学者展示了公司的定位及发展策略。马昕教授表示其公司主营业务是合成矿石、生产原材料、制造电池以及销售电池。现在大多数企业都会购买现成的硅粉、试剂来生产硅负极材料,但马昕教授的公司却是自己合成。教授解释说,现成的硅粉、试剂表面形态往往达不到要求 。”至于记者问到的成本问题,马昕教授表示“这个要看工业规模如何,如果规模够大,成本会有相应的下降”。


碳纳米材料的未来前景?


碳纳米材料目前是最受欢迎的高性能材料之一,市场对其需求也在与日俱增。但碳材料产业及市场前景一直牵动着相关行业人的脉搏,为此我们特地向马昕教授请教,希望马昕教授能够给出宝贵意见。马昕教授说:“碳纳米管在高比能电池的正极上一定会用到,而负极方面的应用还在研究当中。至于石墨烯,目前还不能给予一个准确的答案,这与技术发展、市场变化等多种因素相关。


产业化已来临?


一项技术的开发最终目的是应用,研究生产的目的都是基于人类自身的需要。在记者问到马昕教授公司生产的稳定循环的电池片何时实现产业化时,马昕教授从自己兜里掏出其公司生产的电池说:“我们生产的电池已经产业化。 这一颗小小的电池47克,可大大满足智能手机的充电需求,马昕教授还表示这个电池的容量是3200mAH,过去市场上最好的也就2600mAH。


总结:


非常感谢马昕教授能够在百忙之中抽时间接受我们的采访。马昕教授一直致力于高比能电池的研究工作,其公司集合成矿石、生产原材料、制造电池、销售电池为一体,马昕教授也表示真诚希望和上下游产业链伙伴能在不同领域展开合作与交流。马昕教授认为在实现高比能电池的产业化及研究上还有许多困难需要克服,也还有很多的研究工作要做。相信还有很多像马昕教授一样致力于从事电池研发的研究人员,未来中国电池行业的发展一定会突飞猛进。

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