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疯狂的TDI: 5天上涨14.94%!


来源:涂料采购网

[导读]  受部分工厂停车检修、原料甲苯涨价影响,TDI主力生产厂家继续提价。沧州大化上周频繁两次提价,科思创TDI对外报价涨1000元/吨至31000元/吨。按照目前市场发展趋势来看,TDI厂家仍有价格上涨预期。按地区看,昨日华东地区TDI延续上周涨势,厂家出厂价再次拉高。华南地区由于厂家及贸易商报盘上扬,市场有价无市。华北地区TDI保持上涨。

中国粉体网讯  受部分工厂停车检修、原料甲苯涨价影响,TDI主力生产厂家继续提价。沧州大化上周频繁两次提价,科思创TDI对外报价涨1000元/吨至31000元/吨。按照目前市场发展趋势来看,TDI厂家仍有价格上涨预期。按地区看,昨日华东地区TDI延续上周涨势,厂家出厂价再次拉高。华南地区由于厂家及贸易商报盘上扬,市场有价无市。华北地区TDI保持上涨。


截止到5月14日,TDI 价格上涨至30000.00元/吨,最近五天上涨14.94%。

根据跟踪数据发现,4月第一周工厂端TDI库存水平创两年来最高值,此后随着4月13日以及五一节前的两拨集中交易放量,5月第二周TDI工厂库存数字成功落至负值,目前几乎都处于还货的状态,压力已经成为过去时。与此同时无货一身轻,工厂方面调涨步调坚定,幅度积极跟进贸易市场交易水平,价格一跃而上。截止目前TDI主流市场国产货源商谈价格多在29500元/吨,而该价格较前期低点已经上涨5000元/吨,历时两周,与前期下跌行情中的速度几乎一致,呈现对称状。


淡季中的上涨行情,对于下游来说,无疑是信心缺失的,在与众多下游的交流中不止一个下游表态:如果这是9月份,我会毫不犹豫的追涨,但5月份我只能按需为主。但不同区域不同行业的下游,目前表现仍然有较大的差异化。华北尤其河北方向近期下游需求相对良好,并且华北方面的用户在24500元/吨和27500元/吨两个点位补货量相对其他区域更多,此外该区域部分海绵用户表示,终端家居等用户知悉涨势后链条反应较为明显,整体买气均好于4月份。


华东方面表现相对不一,慈溪和温州方向多数用户表示反弹行情中需求及消耗均较为理想,而苏州、上海等其他华东区域海绵用户需求相对更加体现淡季规律,采购量及后市观点同样相对保守。华南地区整体来说前期低价位时客户备货量偏低,仅部分大型用户保有可以消耗至月底的原料库存,更多用户的可用库存并不高。


根据部分样本跟踪发现,24500元/吨点位多数用户的备用TDI库存为2-3周,而27500元/吨点位继续采购1-2周用量,短期内多数用户仍然有可用TDI,但本周市场整体的刚需采购诉求预计仍然要强于上周。


另一方面,3/4月份其实TDI贸易商们不但没有挣到开年大红包,部分商家甚至亏损严重,因此在前期低价位时多数商家备货较为充足,在近期的反弹行情中亦默契高报,市场遍寻低价无果,很少听到做空的声音。除了中间市场之外,整个4月份进口货物亦遭遇盈利窗口关闭,美金TDI价格始终高于CFR中国4000美元/吨,相对于的人民币报价也同样维持在31000元/吨以上,一般贸易全无操作空间,市场不再像3月份一般泥沙俱下。


并且与此同时TDI出口工作仍在持续进行中,出口启动慢收尾同样有一个过程,据悉5月20日之前国内几家TDI工厂集中交付订单,进一步消耗现有库存,预计较长一段时间内TDI工厂的库存数字都尚不会形成压力。并且近期出口报盘价格也已经同步上涨,FOB中国由3750美元/吨上涨至4000美元/吨以上,几乎与韩国方面报价持平。


综合各个方面来看,目前TDI卖方无疑是较为轻松的,而下游用户虽在淡季中,但刚需用量仍在,基本的采购仍在继续。主流贸易商的获利盘也并无快走低出的意愿,因此预计短期内市场报价层面或仍然维持高位向上的姿态,但由于近期市场实盘交易量始终较少,需要关注下游补仓量情况,以及获利盘动向。粉体网编辑整理/胡一


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