中国粉体网11月10日讯 近年来，通过不断引进国外先进技术与自主开发创新相结合，中国粉末冶金产业和技术都呈现出高速发展的态势，是中国机械通用零部件行业中增长最快的行业之一。全球制造业正加速向中国转移，汽车行业、机械制造、金属行业、航空航天、仪器仪表、五金工具、工程机械、电子家电及高科技产业等迅猛发展，为粉末冶金行业带来了不可多得的发展机遇和巨大的市场空间。另外，粉末冶金产业被中国列入优先发展和鼓励外商投资项目，发展前景广阔。
粉末冶金减摩材料是用粉末冶金方法制造的﹑在相对运动中相互摩擦表面之间的摩擦係数较小的金属﹑合金或金属复合材料﹐又称烧结减摩材料。烧结减摩材料广泛用于制造滑动轴承﹑止推轴承﹑端面密封﹑支承衬套等。其主要优点是在有限润滑油的条件下﹐使用寿命较长和可靠性较高。烧结减摩材料按其制造方法可分为两类。
一类是钢与烧结合金的复合材料﹐如在钢带上烧结一层铜铅合金粉末等。这类材料的承载能力比前一类大﹐一般用以制造重载轴承。烧结减摩材料的发展趋向是提高多孔铁基和铜基材料的承载能力﹐发展能在较高温度和更恶劣的摩擦条件下使用的材料﹐研制能在真空和惰性气体中工作的材料。
另一类是在材料孔隙中浸有润滑油或在材料成分中加有(或在其表层充覆)减摩剂或固体润滑剂(石墨﹑氧化物﹑硫化物﹑氮化物﹑氟塑料或其他塑料)。这类材料在干摩擦条件下依靠自身或表层含有的润滑剂润滑﹐即具有自润滑效果。
随着我国汽车及机械行业的快速发展，粉末冶金减摩材料使用量也在逐年递增，未来几年依然是粉末冶金减摩材料的需求的黄金时期。
粉末冶金减摩材料是用粉末冶金方法制造的﹑在相对运动中相互摩擦表面之间的摩擦係数较小的金属﹑合金或金属复合材料﹐又称烧结减摩材料。烧结减摩材料广泛用于制造滑动轴承﹑止推轴承﹑端面密封﹑支承衬套等。其主要优点是在有限润滑油的条件下﹐使用寿命较长和可靠性较高。烧结减摩材料按其制造方法可分为两类。
一类是钢与烧结合金的复合材料﹐如在钢带上烧结一层铜铅合金粉末等。这类材料的承载能力比前一类大﹐一般用以制造重载轴承。烧结减摩材料的发展趋向是提高多孔铁基和铜基材料的承载能力﹐发展能在较高温度和更恶劣的摩擦条件下使用的材料﹐研制能在真空和惰性气体中工作的材料。
另一类是在材料孔隙中浸有润滑油或在材料成分中加有(或在其表层充覆)减摩剂或固体润滑剂(石墨﹑氧化物﹑硫化物﹑氮化物﹑氟塑料或其他塑料)。这类材料在干摩擦条件下依靠自身或表层含有的润滑剂润滑﹐即具有自润滑效果。
随着我国汽车及机械行业的快速发展，粉末冶金减摩材料使用量也在逐年递增，未来几年依然是粉末冶金减摩材料的需求的黄金时期。
